Diğer spor dallarında olduğu gibi motor sporlarında da birçok teknik ve idari yönetmelik bulunmaktadır. Ancak bunların arasında en katı ve en esnetilemeyen özellikte olanları istisnasız bir şekilde güvenlik kurallarıdır. Motor sporlarında her klasmanda geçerli olan güvenlik kuralları, uluslararası federasyonlar (FIA ve FIM) tarafından belirlenmekte ve bunlara doğrudan bağlı olan ulusal federasyonlar ile ulusal federasyonlara bağlı olan yerel organizatör kulüpler tarafından uygulanmaktadır. Yerel kulüpler bağlı oldukları ulusal federasyonlar tarafından, ulusal federasyonlar da uluslararası federasyonlar tarafından denetlenmektedir. Yani bu sporda en yetkili kural koyucu kurumun aldığı kararlar dünyanın her yerinde ve her organizasyonda geçerlidir; aksi uygulanamaz.

Bir çok kaynakta da geçtiği şekliyle bir ekipman sporu olan motor sporlarında kullanılan çelik kafes, yangın söndürme kiti, yarış koltuğu, yarış kemeri gibi araç içi güvenlik ekipmanları ve pilotların kullandığı kask, tulum, eldiven, yarış ayakkabısı, boyunluk gibi zorunlu olan tüm güvenlik ekipmanları –güvenlik ekipmanlarının hepsi zorunludur– uluslararası federasyonların onay verdiği ürünlerden oluşmaktadır ve her birinin organizasyonların kurallar kitabında belirtilen kendi türüne göre geçerlilik (homologasyon) süreleri vardır. Herhangi bir uluslararası federasyon, ulusal federasyon ya da yerel organizatör kulüplere bağlı resmi yarışlarda teknik kontrol seansında ekipmanların geçerlilik süreleri ve son durumları kontrol edilir. Geçerlilik süresi geçmiş ve yıpranmış ürünlerin ve hatta hangi nedenden dolayı olursa olsun geçerlilik etiketini bulundurmayan ekipmanların kullanımına izin verilmez, gerekli ölçüt sağlanmadıkça pilot/takım yarışa çıkamaz; yarış sırasında ya da sonrasında fark edilen bir güvenlik eksiğinin olması durumunda söz konusu pilot/takım yarıştan ihraç edilir ve puanlamaya dahil edilmez, daha büyük yaptırımlar da uygulanabilir.


Ülkemizdeki ekonomik koşullar ve ne yazık ki bazı konulardaki yanlış bakış açısından dolayı karşılaştığımız sorulardan birisi de motor sporlarında kullanılan ekipmanların taklitlerinin olup olmadığıdır. Öncelikle bir önceki paragrafta belirtmiş olduğumuz nedenlerden dolayı böyle bir şeyin olması uygulamada pek de mümkün değildir. İkinci olarak her konuda olduğu gibi bu sporda da can güvenliği önce geldiğinden dolayı alınan tüm önlemler, dışarıdan çok tehlikeli olarak gözüken tüm potansiyel riskleri ortadan kaldırmak içindir. Hatta abarttığımı düşünenler olacaktır ama gerekli güvenlik önlemleri alındığı zaman bu spor diğer tüm sporlardan çok daha güvenlidir, çünkü başka hiçbir spor dalında bu kadar güvenlik önlemi alınmamaktadır. Yani can güvenliğini sağlamak sadece kurallara uyarak mümkün olduğundan dolayı aklı başında bilinçli sporcular kendilerine olan öz saygıları gereği önce kendi güvenliğini düşünürler; tersi bir durum sağlıklı bir düşünce yapısı değildir.

Alıntı: amfiweb.net